白阿铁路项目位于我省的西部以及内蒙古自治区的东部地区，由白城站引出，沿洮儿河和归流河河谷，翻越大兴安岭山脉后，延阿尔善河河谷而下，终止于伊尔炧站，全长354.7公里，白城至镇西段线路长度48.6公里，是白阿线的重要组成部分。项目概算总投资22.5亿元，2014年8月1日开工建设，计划2016年8月竣工。

技术指标：

线路等级：国铁Ⅰ级

正线数目：双线

限制坡度：6‰

最小曲线半径：一般1200m，困难800 m

设计速度：120km/h

牵引质量：4000t,预留5000t条件

牵引种类：内燃、预留电化条件

机车类型：DF4系列

到发线有效长度：1050 m

闭塞类型：近期半自动闭塞，远期自动闭塞

沿线站点：

白城站、五家户站、平台站、镇西站

项目意义：

该项目建成后将会有力促进东北地区经济增长，增加该区域与国内外各地区间的交流与合作。白阿铁路全部建成后，开辟了一条蒙东资源输入东三省的快速通道，同时将东三省及口岸的物资运输到蒙东，实现区域间的经济优势互补。另外本线延伸到阿尔山口岸，与蒙古国铁路相连，形成一条新的国际通道，对于加强中蒙两国间的贸易往来、实现两国间的经济优势互补、促进两国间的物质文化交流、加强两国间的睦邻友好合作都具有积极的影响和深远的意义。对于加强沿线旅游开发、促进民族团结、巩固国防建设亦具有重要意义。

该项目建成后，拓展了快速客运网覆盖半径，是伊尔炧-白城-长春-吉林-图们的中蒙大通道中重要组成部分，另外，该项目作为锡乌铁路、两伊铁路的后方通道，对于保障锡乌铁路、两伊铁路的煤炭外运都有着重要意义。