吉林至珲春铁路项目途经吉林市和延边朝鲜族自治州，连接图们口岸、珲春口岸与吉林地区，是长图通道内重要的客运基础设施；是图们江区域合作开发、长吉图先导区建设的引擎，是哈大客运专线、长吉城际铁路往珲春方向的延伸线，是构筑东北地区快速客运网重要组成部分，主要为吉林、珲春间旅客提供“小编组、大密度、高质量”的服务，兼顾跨线旅客列车运输；也是沟通长吉城际-长白-白阿铁路，构建中、俄、韩、日和蒙古国间国际大通道的重要组成部分。线路全长360.547公里，已于2015年9月20日建成通车运行。

技术指标：

线路等级：客运专线

正线数目：双线

最大坡度：20‰

最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500 m

速度目标值：250km/h

线 间 距：4.6m

牵引种类：电力

机车类型：动车组

到发线有效长度：650 m

列车运行控制方式：自动控制

调度指挥方式：综合调度集中

沿线站点：

吉林站、蛟河西站、威虎岭北、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站、珲春站

项目意义：

新建吉林至珲春铁路地处由日本、韩国、俄罗斯、朝鲜、蒙古国与中国东北地区共同组成的东北亚经济圈腹心地带。日本、韩国拥有大量的资金和先进的技术，俄罗斯、蒙古、朝鲜拥有丰富的资源，中国拥有丰富的劳动力和广阔的市场，经济、资源互补性较强，合作开发潜力巨大。目前长吉图先导区内仅有一条设计标准较低的横向铁路和长吉城际铁路，交通已成为制约其发展的因素之一。本项目的建设，将改善沿线所经区域的交通条件，缩短区域间的时空距离，促进长吉图先导区投资环境的改善，成为带动图们江区域合作开发的引擎。

本项目途经吉林市和延边朝鲜族自治州，连接图们口岸、珲春口岸，主要为通道内城际客流和旅游客流服务，并承担长春及以远长途跨线旅客运输。是与长吉城际共同构成哈大客专支线，构筑东北地区快速客运网重要组成部分；是长吉图通道内重要客运基础设施；是增进民族团结、巩固国防的重要保障。